* Quatre lignes principales : A1, A2, B et C
Ligne A1 : de Bayonne nord à Bidart
Ligne A2 : de Bayonne nord au centre de Biarritz
Ligne B : de Tarnos à Bayonne sud (zone de Technocité).
Ligne C : De la zone Izarbel de Bidart à Saint-Pierre-d’Irube
Elles desservent les itinéraires les plus fréquentés en passant par les centres-villes, les grands équipements d’agglomération.
Les fréquences de ces lignes sont assurées : 10 minutes en heures de pointe, 10 à 20 minutes en heures creuses.
- Les points forts :
- * un bus toutes les 5 minutes entre Bayonne, Anglet et Biarritz
- * une ouverture à Bidart.
* Neuf lignes complémentaires
Il s’agit des lignes 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12
Ces lignes ont également été restructurées. Elles mènent en direct sur les principales destinations et en correspondance avec les lignes principales.
Leur fréquence varie de 20 à 60 minutes selon les secteurs.
La ligne 8, qui dessert de nombreux équipements, des lieux de vie comme l’hôpital, la gare de Bayonne, le centre commercial BAB2, est la plus importante de ces lignes complémentaires avec la ligne 4 qui permet désormais de relier Boucau. Cette ligne 4 gagne elle en rapidité avec une fréquence à 20 minutes en heure de pointe. Elle permet de relier la commune à la gare, au centre-ville, à l’hôpital et aux lycées bayonnais.
- Une nouveauté : l’ouverture à Bidart
- La commune de Bidart était jusque-là desservie par le réseau du Conseil général, avec un bus toutes les heures jusqu’à Bayonne ou Biarritz.
- Avec le nouveau réseau Chronoplus, Bidart, devenue l’un des cinq piliers de l’Agglomération, bénéficie du prolongement de la ligne A1 sur la RD 810. Cette formule permet de relier Bidart à Biarritz toutes les 20 minutes.
- Par ailleurs, une ligne intérieure dessert des quartiers bidartar comme Pémartia ou Bassilour toutes les 40 minutes.
- En outre, et c’est une première, la ligne C dessert la technopole Izarbel, forte de plus de 90 entreprises représentant près de 900 emplois, plus de 400 étudiants… Et ce, toutes les 20 minutes également.
* Des dessertes de proximité
Deux lignes à la demande étaient en vigueur depuis 2009 : à Anglet et à Saint-Pierre-d’Irube. Ce service disparaît à Saint-Pierre, remplacé par le principe d’une ligne régulière.
Il est renforcé à Anglet avec un système de transport à la demande sur le secteur Brindos-Maignon. Il s’agit du service Créabus. Un véhicule est mis à la disposition des personnes désireuses de se déplacer dans cette zone. Ce service est déclenché sur simple appel, à condition de réserver au moins une heure à l’avance.
* Les navettes centre-ville
Elles continuent d’assurer leurs services dans les communes de Bayonne et de Biarritz. Leur succès ne se dément pas.