Vers un réseau plus attractif
Faire du réseau de bus de l’agglomération de Bayonne l’un des plus attractifs de France, tel est l’objectif de la Communauté d’Agglomération et de son partenaire, le Syndicat Mixte des Transports en commun. Dans ce cadre, Jean Grenet et Michel Veunac, présidents respectifs des structures, ont présenté la nouvelle grille tarifaire, le nouveau réseau et les bus de demain, le 23 juillet 2010. Et annoncé la réflexion engagée autour du nom à donner à cette marque de réseau innovante…
La grille tarifaire mise en place dès septembre 2010 se veut plus simple, moins chère, et destinée à tous. Elle a éte redynamisée et plusieurs tarifs ont été revus à la baisse.
- Les titres « tout public » constituent la base de la grille, avec des titres unitaires à 1 euro par voyage (ticket valable 1 heure), au lieu de 1,20 euro.
- Le ticket 24 heures est de 2 euros au lieu de 4 euros.
- Le carnet de 10 voyages passe à 8 euros au lieu de 9,90 euros.
- la gratuité serade mise pour les moins de 10 ans accompagnés le week end et pour les moins de 5 ans.
* Par ailleurs, plusieurs formules d’abonnements sont proposées :
- le nouvel abonnement tout public à 30 euros par mois (au lieu de 33,25 euros) et de 300 euros par an.
- la création d’un abonnement senior (25 euros par mois, 250 euros par an).
- Abonnement été tout public : 30 euros pour les deux mois.
- L’abonnement « tarif jeune » (il s’agit de jeunes de moins de 25 ans et d'étudiants) est l’un des moins chers de France : 16 euros par mois, 45 euros par trimestre, 130 euros pour 10 mois et 150 euros pour 12 mois.
À noter que la mise en place d’abonnements annuels payables mensuellement permet encore de réduire le coût pour l’usager.
La billetique, composée pour l’heure de titres magnétiques pour les tickets voyage, de carte à puces sans contact pour les abonnements, pourrait évoluer demain avec : des services sur internet donnant la possibilité de charger des titres, de renouveler son abonnement en ligne ; une carte à décompte (un décompte et une facture mensuels selon le nombre de voyage réalisés) ; un abonnement annuel entreprises avec une carte non nominative réservée pour les déplacements professionnels ; des tarifs groupes plus accessibles…
Le réseau restructuré sera instauré début 2011. Plusieurs étapes accompagneront sa mise en place :
- présentation lors de la journée européenne du transport public le 15 septembre 2010.
- communication au sein de chaque commune en septembre et octobre 2010 suivie de la mise en place du réseau expérimental.
- phase de concertation au 1er semestre 2011 avec des ajustements prévus à l’été 2011.
L’offre, plus lisible, sera accrue de près de 40 % dès 2011. Elle sera hiérarchisée autour de trois axes structurants (Bayonne nord-Biarritz, Tarnos-Maigon, Bidart-Ametzondo), lesquels bénéficieront à terme d’une offre très importante : jusqu’à un bus toutes les cinq minutes entre Bayonne Anglet et Biarritz ; 20 ou 30 minutes pour les autres lignes, avec une desserte de la commune de Bidart…
Par ailleurs, une plus grande amplitude horaire sera de mise, et le réseau deviendra identique en semaine et le week-end.
Une flotte de bus nouvelle génération est par ailleurs envisagée.
Un programme d’investissement de 50 véhicules sur six ans a été acté pour l'achat de bus plus moderne, confortables, accessibles et propres… Une première commande de vingt bus a été passée pour une mise en service avec le nouveau réseau début 2011. Quatre types de véhicules ont été choisis pour s’adapter aux différentes configurations de la ligne.
Pour plus d’informations, télécharger le dossier de presse. (7.4 Mo) 
© Communauté d'Agglomération du BAB/J.Ph PLANTEY
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